工業(yè)蒸汽安全閥(fá)適用(yòng)於(yú)工(gōng)作溫(wēn)度(dù)≤350℃的蒸汽(qì)，空氣(qì)等介(jiè)質的(dí)設備或(huò)管(guǎn)路上(shàng)。作為(wéi)超(chāo)壓保護(hù)裝(zhuāng)置。適(shì)用(yòng)於(yú)工作溫度≤350℃的蒸(zhēng)汽，空氣等(děng)介(jiè)質(zhì)的設備或管路上(shàng)。作為超(chāo)壓(yā)保(bǎo)護裝(zhuāng)置。是一種(zhǒng)由(yóu)進口靜壓(yā)開(kāi)啟(qǐ)的(dí)自(zì)動(dòng)泄壓(yā)防護(hù)裝置
，它是(shì)壓力(lì)容(róng)器最(zuì)為(wéi)重要的(dí)安(ān)全(quán)附件之一
，它的功(gōng)能是(shì)：當容器內(nèi)壓力(lì)超過某一(yī)定值時
，依靠介質(zhì)自(zì)身(shēn)的壓(yā)力(lì)自動(dòng)開(kāi)啟(qǐ)閥門
，迅速(sù)排(pái)出(chū)一(yī)定數量(liáng)的介質(zhì)。當容(róng)器(qì)內的壓(yā)力降(jiàng)到允許值(zhí)時
，閥又自(zì)動(dòng)關閉(bì)
，使(shǐ)容器內壓力(lì)始(shǐ)終低於允許(xǔ)壓力(lì)的上(shàng)限(xiàn)
，自動防止因(yīn)超壓而可能出現(xiàn)的(dí)事故
，所以安全閥又被稱(chēng)為壓力容器的最終(zhōng)保護裝置。

　　工(gōng)業蒸汽(qì)安全閥結構特(tè)點(diǎn)：

　　1，結構(gòu)緊(jǐn)湊(còu)
，造型美(měi)觀
，鑄(zhù)件(jiàn)多采用精(jīng)密(mì)鑄造
，表麵(miàn)光潔(jié)；

　　2，閥(fá)座和(hé)閥體(tǐ)采用(yòng)分(fēn)體式
，閥(fá)座易於加工
，密封(fēng)麵(miàn)易研磨成(chéng)鏡麵
，保證(zhèng)密封
，且(qiě)便(biàn)於裝拆維修(xiū)；

　　3，設(shè)計合理的(dí)反衝盤(pán)與調節(jié)圈子相匹(pǐ)配
，調整方(fāng)便
，使安全閥(fá)開啟(qǐ)迅速
，回座(zuò)及時
，可(kě)以得(dé)到(dào)理(lǐ)想的啟(qǐ)閉壓差；

　　4，閥座(zuò)和(hé)閥(fá)瓣均采用(yòng)堆焊鈷基硬質(zhì)合金
，耐磨
，耐(nài)衝蝕
，密封有保(bǎo)證(zhèng)
，延長(cháng)了(liǎo)使(shǐ)用(yòng)壽(shòu)命；

　　5，背壓平衡式(shì)安(ān)全(quán)閥(fá)采用波紋管製作
，能有效地消除(chú)背(bèi)壓對(duì)起跳壓(yā)力(lì)的影(yǐng)響
，還(huán)能對有腐(fǔ)蝕(shí)性(xìng)
，有毒(dú)的(dí)介質(zhì)起嚴(yán)密(mì)的隔離(lí)作(zuò)用
，防止介質腐蝕(shí)閥(fá)門(mén)內(nèi)件和(hé)汙染環境(jìng)；

　　6，彈(dàn)簧作為(wéi)關鍵(jiàn)零(líng)件(jiàn)
，均(jūn)經過24小時恒溫(wēn)處(chǔ)理
，確(què)保其(qí)在工(gōng)作狀況(kuàng)中剛(gāng)度(dù)穩定
，起跳(tiào)動(dòng)作正(zhèng)確；

　　7，對(duì)閥(fá)體，閥(fá)座(zuò)等受壓(yā)件(jiàn)都做嚴(yán)格(gé)的耐(nài)壓試(shì)驗
，確(què)保了使用(yòng)時的(dí)安全(quán)，可(kě)靠。

 

　　注(zhù)意(yì)事(shì)項(xiàng)：

　　安全(quán)閥事(shì)故
，輕(qīng)則經(jīng)濟(jì)損(sǔn)失(shī)
，重則(zé)人(rén)身(shēn)傷(shāng)害。現就安(ān)全(quán)閥管道設(shè)計(jì)提(tí)出(chū)以下(xià)幾點注意事(shì)項：

　　1，裝設(shè)安全(quán)閥(fá)時(shí)
，必(bì)須保證閥杆(gān)垂直向上；

　　2，安全(quán)閥出口方(fāng)向應平(píng)行於主管軸綫；

　　3，兩個或兩(liǎng)個以上安全(quán)閥布(bù)置(zhì)在(zài)同一管道(dào)上時
，其間距沿管道(dào)軸向應不小(xiǎo)於(yú)相(xiāng)鄰(lín)安(ān)全閥入(rù)口管內徑之和(hé)的(dí)1.5倍(bèi)；

　　4，安全(quán)閥底(dǐ)部或安全閥(fá)出口彎頭處應有可(kě)靠的(dí)剛性支撐
，以(yǐ)承(chéng)受排汽反(fǎn)力的(dí)作用(yòng)；

　　5，安全閥出(chū)口管道盡可能(néng)減(jiǎn)少(shǎo)彎頭的(dí)設置
，尤其(qí)是90度(dù)彎(wān)頭
，以保證排汽的順暢(chàng)。